A partir desta segunda, quem invadir faixas azuis paga R$ 191,54

Mais de um ano após a instalação das faixas azuis nas avenidas Mascarenhas de Moraes e Herculano Bandeira, ambas na Zona Sul do Recife, a fiscalização chegará de forma efetiva a partir desta segunda-feira (17). Radares vão começar a multar os motoristas e motociclistas que invadirem as faixas com trânsito exclusivo para os ônibus.

• Corredores exclusivos e integração temporal são algumas soluções para os ônibus no Grande Recife
• Motoristas que invadirem faixas exclusivas de ônibus pagarão multa de R$ 191,54
• Com atraso, começa fiscalização eletrônica da Faixa Azul

A multa para quem trafegar pela faixa é de R$ 191,54, além de sete pontos na carteira de habilitação. Até o último dia 31, essa era considerada uma infração leve, mas o valor foi estipulado pela Lei Federal 13.154, que alterou o Código Brasileiro de Trânsito (CTB). Agora é infração gravíssima.

A fiscalização eletrônica será de segunda a sexta-feira, das 6h às 22h. Para evitar que condutores que pegam a faixa apenas para entrar à direita sejam multados, os equipamentos funcionarão conectados entre si e apenas que forem flagrados por duas ou mais câmeras serão notificados. Além dos ônibus, táxis também têm acesso aos corredores exclusivos quando estão transportando passageiros.

O objetivo da faixa azul é incentivar o uso do transporte coletivo, através da redução do tempo das viagens dos passageiros. Essa é uma medida defendida por especialistas em mobilidade.

De acordo com a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), na Mascarenhas de Moraes, o aumento na velocidade média foi de 25%, passando de 21 km/h para 26 km/h desda a implantação do corredor, em janeiro de 2014. Entre os carros, a velocidade média nos horários de pico é de 11 km/h. Por lá, passam diariamente 59 linhas de ônibus, que transportam 146 mil passageiros. O maior desrespeito é na pista usada por quem segue em direção ao Centro.

A velocidade média passou de 16 km/h para 21 km/h na Herculano Bandeira desde junho do ano passado, quando a faixa azul foi implantada. Vinte e oito linhas de ônibus circulam na via por dia, levando 144,5 mil usuários.

Vinte e duas câmeras estarão na Mascarenhas de Moraes, mas foram licitadas, ao todo, 206, também para outras vias. O serviço será operado pela Serttel, que tem contratos para a rede semafórica e é a responsável pelos orientadores de trânsito, por exemplo. De acordo com o Jornal do Commercio, a fiscalização da Avenida Mascarenhas de Moraes exigirá investimento de R$ 67,6 mil mensais. Quando todas as 206 estiverem funcionando, o valor pulará para R$ 634,4 mil. A empresa receberá R$ 3.080 ao mês por cada equipamento.

Além da Mascarenhas e da Herculano Bandeira, o projeto de BRS (Bus Rapid Service) do Recife inclui a faixa azul na Rua Cosme Viana, na Zona Oeste, a primeira a ser implementada. Ao todo, são 21,4 quilômetros de corredores exclusivos para ônibus. O próximo está previsto para este semestre, na Rua Real da Torre, na Zona Oeste.

INFRAÇÕES - De acordo com a CTTU, em 2014, foram aplicadas 725 multas por invasão da faixa azul na Mascarenhas. Este ano, 683 pessoas foram punidas até junho. Esses números mostram a falta de operacionalidade das faixas exclusivas sem a fiscalização.

Os corredores exclusivos do BRT (Bus Rapid Transit) passam pelo mesmo problema. Segundo o Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE), este ano foram  2.516 multas só no Recife. Considerando a Região Metropolitana, foram 3.571. Proporcionalmente, os números são maiores do que no ano passado, quando foram 4.072 registros na capital e 8.016 contando os municípios vizinhos. Não há previsão para fiscalização eletrônica nesses corredores.