Fiscalização na Faixa Azul da Mascarenhas é adiada novamente e fica para agosto

A instalação de equipamentos para flagrar motoristas que invadem a Faixa Azul da Avenida Mascarenhas de Moraes, na Zona Sul do Recife, foi adiada mais uma vez. Prevista inicialmente para junho e depois para este mês, agora a fiscalização só deverá começar no início de agosto. Porém, de acordo com a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), ainda não há prazo.

A justificativa é de que ainda faltam alguns equipamentos. A CTTU também afirmou que vai pintar novamente alguns trechos da faixa. Quando adiou a instalação dos radares em junho, o órgão municipal afirmou que a chuva atrasou o serviço.

• Chuvas adiam fiscalização na faixa azul da Av. Mascarenhas de Moraes
• Corredores exclusivos e integração temporal são algumas soluções para os ônibus no Grande Recife

A faixa é um dos três corredores exclusivos de ônibus do projeto de BRS (Bus Rapid Service) do Recife e foi escolhido para receber a fiscalização primeiro por ter o maior número de reclamações. Enquanto o número de multas em todo o ano passado na Mascarenhas foi de 725, nos seis primeiros meses de 2015 já chegou a 68.

De acordo com o gerente geral de Trânsito do Recife, Agostinho Maia, o objetivo é que a fiscalização chegue às três faixas azuis - além da Mascarenhas, na Avenida Domingos Ferreira, na Zona Sul, e na Rua Cosme Viana, na Zona Oeste. "Mas, com o orçamento limitado, fizemos a opção de começar por lá. É onde tem mais invasão de faixa, principalmente pela manhã, no sentido Centro", explicou quando anunciou o projeto, em maio.

Quando os equipamentos estiverem funcionando, motoristas que invadirem o corredor serão multados em R$ 53,20. A invasão da faixa é infração leve, com três pontos na carteira de motorista.

O trecho da avenida monitorado será entre a Ponte Motocolombó e a Unidade de Pronto Atendimento (UPA). Nele, apenas onde a linha branca é tracejada, sinalização geralmente próxima aos pontos onde há cruzamentos e é possível entrar à direita, é permitido usar o corredor. “As câmeras vão atuar em pares. Somente os motoristas que forem flagrados por dois equipamentos serão multados, pois isso comprovará que ele estava circulando irregularmente pela faixa exclusiva. Esse processo evita penalizar quem vai acessar vias ou lotes à direita”, explicou ao JC a presidente CTTU, Taciana Ferreira.

O objetivo da Faixa Azul é promover maior eficiência para o transporte publico através da prioridade na circulação, o que é apontado por especialistas como uma das soluções para as deficiências no sistema da Região Metropolitana do Recife. Os corredores de BRS começaram a ser pintados em dezembro de 2013. Eram previstos 50,6 quilômetros até junho de 2014. Porém, somadas todas as Faixas Azuis, o total é de 21,4 quilômetros.

Nos cálculos da CTTU, o corredor da Mascarenhas, implantado em janeiro de 2014, representou um ganho de 23,8% no sentido Centro/subúrbio e de 21,8% na direção oposta, onde há mais desrespeito à sinalização. Quarenta e duas linhas de ônibus passam pela avenida, que é uma das vias com menor velocidade média da capital pernambucana nos horários de pico.

Vinte e duas câmeras estarão na Mascarenhas de Moraes, mas foram licitadas, ao todo, 206, também para outras vias. O serviço será operado pela Serttel, que tem contratos para a rede semafórica e é a responsável pelos orientadores de trânsito, por exemplo. De acordo com o Jornal do Commercio, a fiscalização da Avenida Mascarenhas de Moraes exigirá investimento de R$ 67,6 mil mensais. Quando todas as 206 estiverem funcionando, o valor pulará para R$ 634,4 mil. A empresa receberá R$ 3.080 ao mês por cada equipamento.