Rotina de congestionamentos atormenta motoristas na Rua Ernesto de Paula Santos

O trânsito caótico da Rua Ernesto de Paula Santos já virou parte da rotina de quem frequenta a via no bairro de Boa Viagem, na Zona Sul do Recife. O grande fluxo de veículos, aliado à presença de centros residenciais e de comércio, contribui para a desorganização. Segundo a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU),  a rua é considerada um dos pontos mais críticos de fluidez do trânsito dentro do horário de pico.

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A rua tem início na descida do Viaduto Presidente Tancredo Neves e termina no cruzamento com a Avenida Boa Viagem. Os motoristas que entram na via já encontram o engarrafamento desde o início do trecho, pois ela recebe o fluxo de veículos da Avenida Recife pelo viaduto. As transversais mais intensas são as conexões com a Visconde de Jequitinhonha e com a Avenida Hélio Falcão.  Ela absorve, em apenas três faixas de rolamento, o fluxo de duas importantes artérias, que são as avenidas Recife e Marechal Mascarenhas de Moraes, que recebem 65 e 80 mil veículos diariamente, respectivamente.

O segurança Marcos André, 40 anos, espera o ônibus diariamente na Rua Ernesto de Paula Santos para voltar para casa e, segundo ele, os engarrafamentos geralmente começam a partir das 16h30 com o aumento de carros no local. "Aqui sempre é congestionado nos horários de pico. Eu acho que a razão de ser assim é por ser uma área misturada, residencial e comercial, e não ter estacionamento para os carros, eles ficam ocupando espaços incorretos e até duas faixas ao mesmo tempo", disse Marcos. 

O administrador de empresas Marcelo Arrivas, 45, reclama dessa falta de respeito dos motoristas às leis de trânsito – quem estacionar em local proibido pode receber infrações leves  (3 pontos na carteira e multa de R$ 53,20 ), médias (4 pontos na carteira e multa de R$ 85,13 ) e graves (5 pontos na carteira e multa de R$ 127,69). "Recife precisa de um projeto para educar os motoristas sobre as leis de trânsito. Outro problema são as ruas estreitas, como aqui na Ernesto de Paula", opina Marcelo. 

A circulação atual da via já recebeu todo o tratamento possível, uma vez que a Rua Ernesto de Paula Santos forma binário com a Rua Ribeiro de Brito, além de já possuir o estacionamento proibido dos dois lados.  Dessa forma, a atuação da CTTU é realizada com base em ações constantes de operação e fiscalização de trânsito. Equipes de orientadores estão dispostas em pontos fixos, nos cruzamentos com as avenidas Domingos Ferreira e Conselheiro Aguiar, auxiliando na fluidez do tráfego.

A empresária Marcela Andrade, 38, reclama ainda dos semáforos e do uso de celular no trânsito. "O tempo do sinal demora muito pra passar, as pessoas ficam no Whatsapp e quando o sinal abre o povo fica alienado nos celulares e não segue adiante", diz. Marcela aponta ainda a ausência de orientadores de trânsito. A equipe do JC Trânsito não encontrou esses profissionais na rua durante a apuração da reportagem, nessa terça-feira (2). Questionada, a CTTU informou que o efetivo de orientadores foi direcionado para a Estrada do Arraial, na Zona Norte do Recife, que está com a mobilidade crítica devido à uma obra emergencial da Compesa.

O taxista Antônio Máximo, 50, trabalha na área há sete anos e pretende abandonar a profissão por causa do estresse causado pelos engarrafamentos. "Pra falar a verdade eu nem sei o que poderia ser feito para melhorar o trânsito daqui, mas uma das causas de ser tão congestionado é a quantidade de carros", afirma.

O gerente de condomínio Luis Souza, 48, vai além e acredita que a falta de planejamento seria a culpada pela aglomeração de veículos. "Eu não costumo passar todos dos dias por aqui, mas quando passo percebo a desorganização", relata.

Para ordenação do tráfego na área, a Rua Ernesto de Paula Santos é rota constante da Operação Bairro Legal da CTTU. Diariamente, agentes do órgão percorrem vias do bairro de Boa Viagem com o intuito de coibir o estacionamento irregular. Em 2015, a operação já autuou mais de 13.000 condutores, dos quais 300 tiveram os seus veículos levados para o depósito.